1.熱處理技術(shù)現(xiàn)狀：
(1)推廣應(yīng)用高壓氣冷淬火
國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻應(yīng)用。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)和工藝要求,可進(jìn)行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等?？焖贇?/span>化循環(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體,由計算機控制流速和流量的變化,以達(dá)到在特定時間內(nèi)的冷卻速度,從而實現(xiàn)熱處理過程中所要求的冷卻曲線,確保零件的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮氣、氦氣等,現(xiàn)在用空氣強烈噴射,使工件在極快速度下冷卻,淬火后表面僅有極薄的氧化色膜,呈灰白色,零件色彩依然美觀,而節(jié)約大量氮氣和惰性氣體,使熱處理成本進(jìn)一步下降。
真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝,它具有滲碳速度快、碳化物組織優(yōu)良、淬火開裂和變形小、節(jié)約能源和 滲碳劑原料、滲碳零件表面質(zhì)量好、并有利于環(huán)保等特點。
圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)
(2)熱處理設(shè)備采用油冷
風(fēng)機冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置,全部采用油封式自冷,全面取代水冷循環(huán)系統(tǒng),整個熱處理爐不用任何冷
卻水。例如,熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機冷卻:將原水冷套進(jìn)出水管改用油管引出,接近風(fēng)機處放一個直徑為102mm的小油箱,油冷卻系統(tǒng)全封閉,
當(dāng)風(fēng)機軸承有熱量增加時,被加熱的油比重小,自然向上浮起,引起油自然循環(huán)。在小油箱存油量和自然散熱的情況下,熱油被冷卻后又
加入循環(huán),達(dá)到在不耗油又不需要動力的條件下完全取代水冷。淬火油板式換熱器中的水換成冷卻油,冷卻油受到熱油的熱交換而被升
溫,油比重的變化引起冷卻油的自身循環(huán),在爐頂?shù)挠拖渫饧由仙崞?/span>,配合風(fēng)扇的作用,達(dá)到全油冷的效果,節(jié)約大量的冷卻水。
(3)滲氮爐上采用氫探頭
德國一公司已應(yīng)用氫探頭和相應(yīng)的技術(shù)測控滲氮爐內(nèi)的氮勢,以對滲氮的爐氣氛進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,實現(xiàn)滲氮爐的現(xiàn)代化。
(4)燃?xì)廨椛涔?/span>
目前,歐洲的熱處理設(shè)備已大部分采用燃?xì)廨椛涔?/span>,使用天然氣加熱。燃?xì)饧訜峒夹g(shù)和裝備在歐洲已十分成熟,天然氣燒嘴已有標(biāo)準(zhǔn)系
列,由專業(yè)燒嘴廠制造供應(yīng),并將燃?xì)廨椛涔艿膬?nèi)管由不銹鋼換成陶瓷,延長使用壽命并提高功率。天然氣加熱提高能源利用率,降低生產(chǎn)成本
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